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低硫燃料油时代即将来临 低硫燃料油期货已经准备就绪 本网投资客服全天候在线应答
编辑:小冯
燃料油期货是于二零一八年的七月十六日重新上市的,但是今年上期宣布将会在二零二零年上市低硫燃料油期货。因为之前上市的燃料油硫含量过高,不符合现在的环保要求,随着国家政策的加强,以及国民环保意识的总体提升,对于能源的标准也有了更高的标准,低硫燃料油时代即将来临。
 
上海期货交易所的有关负责人表示,之前上市的燃料油期货定价功能并不完善,明年上期所低硫燃料油期货的上市已经准备就绪了,该期货品种的上市将会有助于加快打造长三角地区的经济一体化,提升我国的保税船用燃料油市场国际定价影响力,推动中国从海运大国发展建设成为海运强国。
 
二零一六年十月二十六日在伦敦召开的环境保护委员会上,通过了二零二零年一月一日开始实行全球海域实行船舶燃油硫含量不超过0.5%的决议。
 
但是这样看来的是会不会在低硫燃料油期货上市之后,二零一八年上市的燃料油期货就没有用了。
 
二零一九年的船用燃料油市场价格波动较大,用油相对低硫化,船用油市场面对更多的商机以及挑战。
 
二零一九年的船用油有关会议上宣布二零二零年我国的低硫燃料油将会迎来一个全新的时代,低硫重质清洁船用燃料油产能将达到1000万吨,在二零二三年这一产能将超过1500万吨;
 
加快完善全球的销售供应网络,到二零二零年的一月一日为止,在我们国内的主要港口都实现全面供应,在像是新加坡一类的五十多个海外城市也要具备一定的供应能力。
 
我国的石油化工部门规划十家炼油企业生产低硫船用燃油,其中已经有三家炼油企业的产品向市场供应了,有不错的反馈。
 
从二零一六年到二零二零年,四年的时间,我们国家的内贸船燃市场已经实现低硫化,但是保税油市场,低硫油的实施还需要一个过程。
 
我国炼油规模和能力居世界前列,年过剩产能近1.5亿吨,却不生产船用燃料油,百分之九十以上的保税船用燃料油依赖进口,是为什么呢?1)、生产效益不高、吃干榨净;2)、税收政策,尤其是出口退税。
 
加上目前上期所的低硫燃料油期货已经准备就绪,船用油的环保时代即将来临,以上就是今天我们要讲的全部内容,本平台商品期货开户手续费交易所特惠。
 
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                                     客服小冯

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