近年来全球运力不断增长，2019年全球总运力达到了19.76491亿吨，同比增长2.7%。在此背景下，航运市场满足了作为期货品种上市的条件，上海期货交易所已经将航运指数期货的推出提上日程。

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就在去年，上期所开发集装箱运价指数期货的立项申请获批，准备以上海航交所发布的上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）作为标的指数，采取人民币计价、现金交割的模式，并引入境内外交易者。

因为航运业是典型的重资产、高风险的行业，相关产业面临的市场风险较大。而航运指数期货的上市将为全球的集装箱运输业提供有效的风险管理工具，弥补我国航运衍生品的空白，提升我国期货市场的竞争力和影响力。

除了关注航运市场的动态以外，投资者还关心的一个问题就是航运指数期货开户要求高吗？

因为航运指数期货合约并没有正式上市，交易所也没有说明具体的交易门槛，所以我们只能猜测，如果航运指数期货面向国际，引入境外投资者，那就和原油、铁矿石期货一样，有一定的资金门槛。

在此之前，投资者可以先开通免费的商品期货账户做做交易，之后可以用交易经验豁免特殊品种的资金和考试要求，本网提供免费的模拟交易软件和航运市场资料。

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