互联网开户免费咨询平台 网络期货联盟

中国开户网LOGO

> 文章内容
航运私企的掌舵者坚持判断投资煤炭货运船 本网投资客服全天候在线应答

        
赵式明先后加入怡富和罗兵咸永道会计师事务所从事金融相关工作,开启职业生涯。2001年,她完成了英国伦敦加尔布雷思航运课程并开始投身航运业。她先后在油轮国际、大不列颠船东责任互保协会和必维国际检验集团工作,积累了各航运细分领域经验。2002年,她加入家族企业华光海运控股有限公司,并在2013年被任命为公司董事长,2015年出任香港船东协会理事长。
赵式明是赵世光之女,赵从衍之孙,华光海运控股有限公司的第三代掌门人和董事长。
海运运价期货开户资料,永远不要感性对待资产:该出手时就出手。不要对你拥有的东西过于感性。
顺其自然,顺应市场。
在市场走低时,你一定要有勇气,并能坚持自己的判断。
对于许多航海世家来说,航运产业不仅给他们带来了巨额财富,也将财富毁于一旦。正如在其他行业一样,航运私人企业的掌舵者对公司战略和发展方向有直接的影响。每一代继承者通常会得到公司的多年栽培,从公司以往成败中吸取教训,以期不会再犯相同的错误。最成功的经验来源于以往的实践经验和长久积累。
然而,世事难料。海运运价期货开户资料下一代也许会在未经历平缓过渡的情况下,突然被推向掌舵者的位置。于是,是应付自如还是下台让贤,就取决于继承者自身的能力。
赵式明,就是在被鼓励接手她祖父——航运传奇人物赵从衍(T.Y.Chao)——创办的公司时,选择了直面挑战、扛起大梁,接管家族企业华光海运控股有限公司(Wah Kwong Maritime Transport Holdings Ltd.),任董事长一职。新闻报道称她为“航运继承者”和“下一代香港大亨”之一,然而自诩“学徒”的赵式明并没有凭借出身直接将自己置于掌门人的位置,而是在工作中学习,随时向身边的良师益友虚心求教,凭着辛勤付出、全心投入,以及从过去几乎毁灭公司的失误中参悟,帮助公司在航运业最动荡的时期发展壮大。
华光公司创始人并非一位对出海充满渴望的企业家。恰恰相反,海运运价期货开户资料,这家香港最大的私有航运企业之一的公司创始人是一位扑克高手。令赵式明记忆犹新的是,父亲赵世光(George Chao)——赵从衍最年轻的儿子,所讲述的祖父赵从衍喜欢同老板、朋友打牌的故事。有一天傍晚,赵从衍赢了一大笔钱,老板邀请他合伙投资煤炭货运船“国兴号”(Kwok Sing)。这激起了赵从衍创业与冒险的精神,接受了老板的邀请。随着企业逐步走向成功,赵从衍在合伙企业中所占有的股份也随之增加,最后达到了50%的占比。
1948年,“国兴号”从上海出发,载着传奇的一家人——赵氏家族。他们被迫逃离祖国,去往当时的香港寻求避难。
“祖父在香港安顿期间并非一帆风顺,”赵式明说,“最初他并没有足够的资本重新创业,因此他需要寻求合作伙伴。”创立的合资航运公司发展蓬勃,1952年,华光公司成立了。
“我祖父在战后基础设施重建项目中看到了商机,”赵式明说,“华光是最早去日本造船的一批公司之一,当时大部分船舶仍在欧洲建造。我祖父见证了当时日本的工业化发展,并承担了这种工业化相应的一定风险。
海运期货资料,这些与整体工业化有关的风险也作用于航运以外的行业,例如面粉厂。
20世纪70年代至80年代初期,航运业达到了周期性顶点,同期华光公司在香港证券交易所上市,拥有超过60艘船。然而,20世纪80年代的航运业被全球经济衰退的氛围所笼罩。五年的运价下挫和油价高企对行业造成较大冲击。许多像赵氏家族这样的航运巨头曾经共同创造的行业辉煌正以惊人的速度败落。从洛杉矶港到日、韩造船厂,再到历史悠久的利物浦码头,4000万吨的船舶运力被闲置。华光公司的五个长期租约都面临着较多的财务障碍。1986年,为解决8亿5千万美元的债务问题,华光公司经历了一场困难重重的重组计划。为了解决这些债务问题,赵从衍甚至以1000万美元的价格出售了他的翡翠藏品和部分古董收藏。

       关注本文航运私企的掌舵者坚持判断投资煤炭货运船的内容。 

添加官方认证企业微信 免费咨询

在线期货投资顾问

品牌优势:金口碑 资深期货客户经理

服务优势:专属顾问 新人手把手教学

上篇:从航运家族的船队管理看世界各地的彼此联通

下篇:现代航运企业华光公司存续的关键震惊全球

规范金融教育 投资合法渠道