RMT有好几个海上运输的发展目标，了解相关海事政策目标，最近的新技术，如区块链，以及日益增长的货物跟踪和人工智能的可能性，将与当今世界未知的新技术相补充。这一点尤为重要，因为数字化的快速增长将对日益复杂的海事业务产生影响，来自不同国家的众多参与者将参与其中。RMT可以在监测、报告和分析这些发展中发挥作用。

此外，由于政策制定者正在应对一个涉及可持续性、供应链安全、气候变化缓解和适应以及市场集中度等全球关切的全球化业务，《气候变化与评估》作为一份联合国出版物，将继续提供具有全球视角的公正分析。集装箱运价指数期货资料，仅供参考。

最后，协助决策者做出明智的决策，数据汇编仍将是RMT的核心。就海运业绩指标、监测、报告和基准制定而言，这份出版物发挥更大作用的潜力越来越大。考虑到需要制定指标以确保有效执行全球政策决定和成果，如ASD、可持续发展目标和巴黎气候协定，这就更加重要了。

贸发会议已经在利用资源和技术扩大现有的数据能力和覆盖范围。RMT正在扩大范围，包括在线统计和分析文章的更新，以及230个国家的国家海洋概况。贸发会议还在探索如何利用日益增长的数字创新和技术(如大数据、物联网、AIS等)生成关键的海上运输数据，并在RMT中报告。

海运业绩指标跟集装箱运价指数期货的关系，随着贸发会议越来越多地与相关数据提供者、研究机构和学术界合作，RMT将继续利用最新的可用信息和统计数据，向我们的利益攸关方和贸发会议成员提供公正的分析和建议。

无论道路如何，过去50年海上运输技术的工作以及本纪念性出版物所提供的指导和见解，都有助于为贸发会议制定路线图，以应对挑战并确保未来海上运输技术的成功——《贸发会议海上运输审查》。

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