互联网开户免费咨询平台 网络期货联盟

中国开户网LOGO

碳排放权一套全面行动对运输费率的影响 本网投资客服全天候在线应答


2018年4月,在海洋环境保护委员会第七十二届会议上,国际海事组织根据《联合国气候变化框架公约》《巴黎协定》及其将全球气温升幅控制在远低于2摄氏度的目标,通过了一项减少船舶温室气体排放的战略。

国际海事组织的战略提出了一个愿景,即在本世纪尽快实现航运业的无碳化,并逐步淘汰国际航运业的温室气体排放,目标是到2050年将每年的温室气体总排放量与2008年水平相比至少减少50%,集装箱运力期货资料,仅供参考,同时,努力彻底淘汰它们。该战略还计划到2030年将该行业的平均碳强度至少降低40%,到2050年降低70%。

目前正在考虑若干短期、中期和长期措施,作为一套全面行动的一部分,其中包括

1提高能源效率和促进使用替代燃料的措施,同时通过共同但有区别的责任和各自能力的指导原则确保公平。
2以市场为基础的措施,如燃油税和排放交易制度,也被认为是中期解决办法的一部分(框3 .2)。
3海事组织将采取的任何一套措施都将对该部门产生一些财政影响。

因此,这些多重措施的净影响很可能对运输费率和费用产生一些影响,但这种净影响究竟会如何出现,还需要进一步分析。集装箱运力期货资料,仅供参考,本节将讨论基于市场的措施的一些一般概念及其对航运部门的影响。(关于2010年至2012年提交给国际海事组织的一些基于市场的措施建议的评估,2012。)

添加官方认证企业微信 免费咨询

在线期货投资顾问

品牌优势:金口碑 资深期货客户经理

服务优势:专属顾问 新人手把手教学

上篇:全球航运费用和运价指数平衡的改善

下篇:濮阳期货开户手续费优惠标准

规范金融教育 投资合法渠道