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欧线期货:近月合约仍将延续偏强 本网投资客服全天候在线应答
上周,欧线期货行情显示,集运指数持续创新高。6月现货订舱量处于高位水平,舱位紧张加剧的风险仍存。在供不应求的基本面未有明显改善之前,高运价预计将持续。船司的涨价落地预期强烈,期价维持高位的概率较大。

据我所知,由于集装箱船持续绕行好望角,市场运力无法满足欧洲出口至中国的货量,加之德国港口罢工和比利时安特卫普港一码头发生漏油事件,全球供应链的紧张局面加剧。

近期,港口拥堵成为市场关注的焦点,但从各大港口的情况来看,并未构成持续性的拥堵,未来仍需关注新加坡港口拥堵情况的缓解以及欧洲部分港口短期罢工的潜在影响。

从后市来看,运费回调的可能性有限,近月合约仍将延续节前的偏强表现。而远月合约的交易逻辑较为复杂,尽管利多驱动较多,但缺乏稳固的基本面支持,尤其是EC2502及之后的合约仍面临地缘局势缓和带来的回落风险。

值得注意的是,集装箱现货运价指数涨幅虽有明显收窄,但仍保持上扬。其中,将于6月24日交割的EC2406合约围绕基差收敛的逻辑,在6月3日至7日期间上涨了168.8点,至4388.8点。对于投资者而言,不建议盲目追多远月合约,但外贸企业可关注超跌入场套保机会,以锁定未来出口运费。

总的来说,尽管供应链矛盾尚未比2021年更为严重,需求端也未重现2021年欧美QE背景下的明显扩张,但运费的上涨趋势仍将持续一段时间。因此,我们需要继续关注8月中下旬的货物出口情况,以判断后续运费的变化趋势。

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