燃油期货：形成了明显的下跌破位趋势

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近期，商品市场可谓波澜壮阔，即便是平日坚挺的原油价格（607，当前变动-8.60，降幅-1.40%）也出现了下跌趋势。从技术分析的角度来看，无论是国际原油还是国内原油以及燃油市场，均已突破前期低点，形成了一种明显的下跌破位态势。

在此，我想特别谈一谈燃油市场。

国内燃油价格深受国际供需关系的影响，因为燃油是原油加工后的剩余产物，也被称为重油，主要用于燃烧。我国的燃油主要依赖进口，其中最大的进口来源国是马来西亚，其进口量约占我国总进口量的51%，其余部分则来自阿联酋、俄罗斯和新加坡等地。

这次原油市场的大幅下跌，据分析，主要源于美国和中国的制造业PMI低于预期。其中，制造业采购经理指数（PMI）是衡量国家经济活动的重要指标之一，被国际社会广泛接受。该指数的取值范围在0至100之间，当数值超过50%时，意味着经济活动相较上月有所扩张；反之则表示经济活动有所收缩。

具体到本次事件，美国8月份的标普全球制造业PMI终值仅为47.9，稍低于前值的48。而在同期的中国，2024年8月的制造业采购经理指数（PMI）为49.1%，较上月下降了0.3个百分点。此外，新加坡作为全球燃料油的重要消费地和集散地，其燃油库存数据也显示出一个较为明显的下降趋势。比如，对比2023年8月30日的1991库存，去年的同一天燃油库存已下跌了9.69%至1815。

值得注意的是，新加坡的套利船货数量、销售量和库存数据都会对燃料油价格产生直接影响。这也再次印证了全球燃料油市场的复杂性和动态性。全球商品市场的风云变幻不断挑战着投资者的神经。

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