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高硫燃料油的整体供应将在2月趋于紧张
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关于燃料油市场(3495,-7.00,-0.20%):密切监控节假日期间国际油价的动态风险
在低硫燃料油方面,据情报显示,1月份新加坡从西半球所接收的低硫燃料油量约为160万至180万吨之间,相较于前月的220万至240万吨有所下降。而即将到来的农历新年之前,新加坡地区对低硫燃料油的需求呈现出稳步增长的态势,从而为低硫燃料油市场的基本面提供了有力的支撑。
至于高硫燃料油,自中东及俄罗斯方向的货船供应在1月份维持稳定状态。然而,由于美国在1月下旬对俄罗斯的能源产业实施制裁,导致高硫原料的供应状况趋紧。新加坡海事及港务管理局的最新数据显示,预计2024年全年新加坡船用燃料的销售量将达到新的高度,总量为5492.36万吨,同比增长5.98%。其中,高硫船用燃料(HSFO)的销售量增长尤为显著,同比增长率高达20.53%,占据了总销量的36.68%。而低硫船用燃料(LSFO、ULSFO)的销售量则出现了小幅下降,其销量占比仍然稳固在53.86%。
鉴于东西方套利窗口的关闭,预计2月份来自欧洲的套利货物流入量将较1月份减少大约30万吨。同时,预计2月低硫燃料油市场的库存将有所下降,进一步巩固了低硫燃料油市场的基本面。受美国制裁俄罗斯能源行业的影响,预计高硫燃料油市场的整体供应将在2月趋于紧张,其基本面也将因此得到提振。整体来看,预计2月新加坡的燃料油供应总量将呈现下降趋势。而此时也恰逢航运需求的淡季,新加坡船用燃料的加注需求可能会面临一定的压力。
在短期内,高、低硫燃料油的价格可能会随着国际油价的波动而呈现震荡上扬的趋势。尤其在高硫燃料油方面,由于制裁对其原料端的扰动更为显著,其表现或将相对低硫燃料油更为强势,LU-FU价差也可能再度被压缩至低位。因此,我们必须密切关注节假日期间国际油价的波动风险。
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